Poliüretan Sünger Sistemleri

Yüksek Yaşam Konforu

Birçok insan gün içerisinde zamanının çoğunu günümüzde artan trafik yoğunluğu nedeniyle araçlarında geçirmektedir. Bu sebeple sürücülerin ergonomik olarak uygun özellikleri taşıyan koltuklarda oturması, sağlıklı yaşam ve yüksek verim için büyük önem taşımaktadır.

Ergonomik bir oturuş için vücuda mükemmel şekilde uyum sağlayan koltuk seçimi yapılması gereklidir. Poliüretan köpük ile üretilen koltuklar; poliüretanın esneklik ve orijinal şekline geri dönebilme (resilient) özelliği sayesinde kolaylıkla vücudun şeklini alır ve gün içerisinde oturulan alanın, bel, sırt ve boyun desteğinin vücut ile uyum içinde olmasını sağlayarak kişilerin omurga sağlığını korurken konforu da arttırır. Bu avantajlarının yanı sıra, düzgün cilt görünümü sayesinde elde edilen ürünlere estetik bir görünüm de kazandırır. Bu nedenle poliüretan; otomotiv koltuğu üretiminde sıklıkla tercih edilmektedir.

Poliüretan köpük ailesinden olan HR (High Resilience) poliüretan köpük, çok yönlü ve açık hücreli yapısı sayesinde zamanla daha sert ve sıkışmaya meyilli olan diğer köpüklere oranla daha fazla konfor ve dayanıklılık sağladığı için ergonomik ürünlerin üretimi için en uygun köpük türü olarak kabul edilmektedir.

Kimpur; bu doğrultuda insan sağlığını korumak ve yaşam konforunu arttırmak amacıyla KIMflex^® HR Köpük Sistemlerini geliştirmiştir.

Kullanım Alanları:

Motorlu araç koltukları
Motorlu araç baş yastıkları
Motosiklet koltuk pedi
Motorlu araçlarda ses yalıtımı

Avantajları:

Yüksek esneklik
Düşük serbest yoğunluk
Ayarlanabilir sertlik aralığı
Yüksek yırtılma & çekme-kopma direnci
Uygun basma mukavemeti değerleri
İpeksi cilt
Düzenli ve açık gözenek yapısı
Hızlı kürlenme
Kısa kalıp açma süreleri
Gazını kendi kendine atabilme (Self-crushing)
Mükemmel ses yalıtımı
Yüksek akıcılık ve doldurma

Otomotiv Sektörü için Geliştirilen KIMflex® HR Köpük Sistemler

Otomotiv sektörü için KIMflex® HR köpük sistemleri
KIMflex® HR köpük sistemleri	Tanım	Tavsiye edilen minimum kalıp açma süresi (dk)	Sertifika
KIMflex FC 005 – Izokim FC 003	Alüminyum kalıplarda otomotiv uygulamaları için önerilir. Düşük yoğunluklu parça üretimleri için daha uygundur.	5	–
KIMflex FC 005-S – Izokim FC 001	Alüminyum kalıplarda otomotiv uygulamaları için önerilir. Reaksiyon profili KIMflex FC 005 sistemine göre biraz daha yavaştır. Düşük yoğunluklu parça üretimleri için daha uygundur.	5	ECE R 118.02 Motorlu Araçlarda İç Mekan Parçaların Tutuşabilirliği (EK 6, EK 7, EK 8)
KIMflex FC 006-S – Izokim FC 003	Alüminyum kalıplarda otomotiv uygulamaları için önerilir. Yüksek yoğunluklu elastik parça üretimleri için daha uygundur.	5	–
KIMflex FC 008 – Izokim FC 001	Alüminyum kalıplarda otomotiv uygulamaları için önerilir. Düşük yoğunluklu sert parça üretimleri için daha uygundur.	3	–
KIMflex FC 010 – Izokim FC 003	Alüminyum kalıplarda otomotiv ses yalıtımı uygulamaları için önerilir.	4	–
KIMflex FC 011-W – Izokim FC 003	Vakumlu alüminyum kalıplarda otomotiv uygulamaları için önerilir. Yüksek yoğunluklu elastik parça üretimleri için daha uygundur.	5	ECE 118.03 & TİP Onayı (Ek 6, Ek 7, Ek 8) *Yanma Davranışı Testleri
KIMflex FC 035 – Izokim FC 010	Hem alüminyum hem de poliester kalıplarda motosiklet pedi uygulamaları için önerilir. Düşük yoğunluklu sert parça üretimleri için daha uygundur.	4	ECE 118.02 (Ek 6, Ek 7, Ek 8) *Yanma Davranışı Testleri
KIMflex FC 036 – Izokim FC 010	Alüminyum kalıplarda otomotiv uygulamaları için önerilir. Yüksek elastikiyete sahip ve nispeten düşük yoğunluklu parça üretimleri için daha uygundur.	4	ECE R 118.02 Motorlu Araçlarda İç Mekan Parçaların Tutuşabilirliği (EK 6, EK 7, EK 8)
KIMflex FC 039 – Izokim FC 010	Hem alüminyum hem de poliester kalıplarda düşük VOC değerlerine sahip otomotiv parçaları üretimleri için önerilir. Düşük yoğunluklu ve nispeten sert parça üretimleri için daha uygundur.	5	RENAULT D423109/C Yolcu Araçlarında Kullanılan Parçaların Isıl / GC / MS Analizi ile Organik Uçucu Bileşen Tayini
KIMflex FC 049 – Izokim FC 017	Alüminyum kalıplarda yüksek yoğunluklu otomotiv ses yalıtımı uygulamaları için önerilir.	3	–